让公路别再人为的拥挤吧

海笑笑

我是一上班族，每天早晨自南向北要经过环岛公园，在出岛时总看不到自东向西方向有无来车，这是驾驶盲区，也不知道是什么人这样设计的，更不知道为什么要这样设计，经过实践论证没有，原来好好的出岛路口为什么不用了，这不人为造成安全隐患吗。因为现在满城都安装隔离带，下班时我经过龙山宾馆红绿灯左拐，左拐灯只给18秒，我看看前排第一辆车如果是老司机起步快一点轧灯过最多能过——5辆车，一般过4辆车，剩下一长溜只能继续等待，关键是在路口北不远处有一调头和靠左侧道路行驶标识，经常从东面单位出来机动车，这时就更拥挤了，喇叭声此起彼伏，鸣得人心焦虑惶恐，到底是谁负责这些事，能不能先论证一下实际情况改善一下现状，还人民畅通道路。

深有同感。文登国与中华人民共和国的交通规则不一样，真是奇了怪了，总是感觉别扭。给交警提提意见或者建议吧，交警一口回绝，不理你那个茬儿，看来文登要独立啦。

看看文登的红绿灯设计的就不合理，左转弯和直行灯同时亮，特别是百大红绿灯，每次亮灯，左转车都过了几个。去青岛看看，直行灯和人行灯同时亮，感觉挺合理。

威海笑笑猴

既然增加了隔离带，干嘛增加那么多的中间路口，除了增加拥堵，还有啥好处呢？专门转弯，然后直行和行人同时通过，啥事没有，可是文登有关部门认可吗

妇幼保健站路口自东向西路口，也给设计成很长时间的红灯，那个直行只要行人走的时间红灯一下足以，为什么要设计成很长时间的红灯人为添堵，还有米山路泊子桥等红绿灯也设计成一样的，这他妈的脑残！