7月9日24时，国内成品油价格迎来2019年的第14轮调整。根据国家发改委消息，此次油价具体调整为：汽油每吨上调150元、柴油每吨上调140元。全国平均来看：92号汽油每升上调0.12元；95号汽油每升上调0.12元；0号柴油每升上调0.12元。按一般家用汽车油箱50升容量估测，加满一箱92号汽油，将多花6元。 本次调价是2019年第9次上调，本次调价过后，2019年成品油调价将呈现“九涨四跌一搁浅”的格局。涨跌互抵后，今年汽油累计涨幅为415元/吨，柴油涨幅415元/吨。 国际油价的波动对国内成品油价格产生影响。隆众资讯原油分析师刘培培表示，地缘政治因素持续作用于市场，欧佩克减产执行情况较好，为国际油价带来利好支撑，三地变化率正向波动，成品油价格迎上调。卓创资讯分析师郑明亚也表示，美国原油库存骤降及美股上涨对原油形成的支撑，也导致了原油的上涨行情。在油价宽幅震荡之下，国内参考的变化率始终在正值范围内波动。伦敦ICE欧洲期货交易所数据显示，7月8日，纽约商业交易所西德克萨斯轻质原油（WTI）期货价格报收于每桶57.66美元，涨0.15美元；北海布伦特原油期货价格报收于每桶64.11美元，涨0.12美元。 成品油价格上涨，意味着老百姓出行成本的增加。隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍，以油箱容量50升的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花6元左右；按市区百公里耗油7升-8升的车型，平均每行驶一千公里费用增加9元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用增加48元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。 下一次调价窗口将在2019年7月23日24时开启。郑明亚表示，油市当前外围环境并不稳定。全球经济增速放缓拖累需求，美联储延缓降息可能性加大，都会打压油价。而另一方面，欧佩克减产以及美国原油库存下降会为油市带来支撑。因此在地缘风险不确定的基础上，油价大概率循环震荡回升，故预计下一轮成品油零售限价或以搁浅或小涨收尾。隆众资讯分析师李彦则表示，目前国际原油市场空好交织，欧佩克延长减产和地缘局势带来的利好，与市场对于全球经济及原油需求的担忧情绪继续对峙，预计下一轮成品油调价搁浅或下调的概率较大。 | 
