京津冀大雨来袭 台风“安比”为何能一路北上？

[摘要]一是登陆后的行进路线靠近海岸线，这使得“安比”有一半结构留在海上，一半在陆地，海洋上源源不断的水汽和良好的环境助其保持“形体”；二是地形相对平缓。江苏、山东大部地区以平原丘陵为主，坡度较缓、起伏小，对于减弱台风强度影响不大。

7月24日，交警在河北廊坊一积水路段指挥交通。据中央气象台消息，受台风“安比”影响，23日起至24日早晨，河北东部、天津大部、北京东南部等地出现暴雨。 卢锋/摄（新华社发）

今天，第10号台风“安比”携风带雨一路向北，途径河北、天津等地，所到之处狂风骤雨。

这并非台风第一次来到北方。根据中央气象台统计，有气象记录以来，类似于“安比”这样登陆华东并一路北上的台风还有1984年第7号台风“芙瑞达”，1994年第6号台风“提姆”，1997年第11号台风“温妮”以及2005年第9号台风“麦莎”。

台风“安比”为何能一路北上，又给我国北方带来什么影响，记者采访了中国气象局相关专家。

台风“安比”为何能以热带风暴级强度一路北上？

台风“安比”是今年第10号台风（热带风暴级），7月22日，台风“安比”在我国上海崇明岛登陆，其登陆时风力10级，达到每秒28米，随后以每小时20公里左右的速度向西北方向移动——

7月23日17时，台风“安比”移动至山东蒙阴。7月24日凌晨3时50分前后，台风“安比”移入河北境内，早晨6点左右，其中心位于河北省沧州市境内。7月24日上午8时，台风“安比”已移入天津境内。

台风“安比”为何能以热带风暴级强度一路北上？中国气象局中央气象台首席预报员许映龙表示，原因有两个：一是登陆后的行进路线靠近海岸线，这使得“安比”有一半结构留在海上，一半在陆地，海洋上源源不断的水汽和良好的环境助其保持“形体”；二是地形相对平缓。江苏、山东大部地区以平原丘陵为主，坡度较缓、起伏小，对于减弱台风强度影响不大。

许映龙说，“安比”未来还将和冷空气共同作用，还将影响辽宁、吉林、黑龙江等地，给东北多地带来强降雨。

从历史上看，根据中央气象台统计，除了台风“麦莎”外，台风“芙瑞达”“提姆”和“温妮”均影响到了黑龙江。同时，这三个台风都在深入内陆的过程中带来了大量的降雨。

历史上曾有7次台风“侵扰”北京

尽管台风“安比”并未进入北京市境内，但受其减弱低压北上的主雨带影响，北京市7月23日起自东南向西北出现降雨，东部地区大雨、局地暴雨。

根据北京市气象局统计，7月23日20时至24日9时，北京市平均降雨量23.6毫米，城区33.3毫米，最大降雨出现在通州永乐店96.8毫米，最大小时雨强出现在朝阳东坝，7~8时降雨46.6毫米。

许映龙表示，与北京汛期往常的降雨相比，此次台风“安比”带来的降雨具有短时雨强大、并可能伴有雷电等显著特点，且东部地区可能有6级左右阵风。

值得注意的是，目前看影响北京的很有可能只是台风“安比”的外围云系，而不是其主体云系，其降雨强度与台风直接影响明显不同。许映龙说，由于台风移动路径和强度变化受大气环流和地形等多种因素影响，其中心位置的些许摆动和强度的变化，都会造成北京地区降雨落区和强度的变化。

这也并非北京第一次遭受台风影响，北京市气象局今天对“有气象记录以来北京受台风影响的降雨过程”做了梳理，结果显示，曾经有7次台风减弱后的低压经过或接近北京，时间分别是1956年8月2日，1972年7月27日，1984年8月8日，1989年7月21日，1994年7月12日，2005年8月6日和2017年7月29日。

以2017年7月29日的为例，当年第10号台风 “海棠”，登陆我国福建省福清市。8月2日白天到夜间，北京受减弱的低压倒槽和东移高空槽的共同影响出现中到大雨，8月2日8时至3日5时，全市平均降雨量36.7毫米，城区33.3毫米。

6月以来台风活跃“扎堆”登陆我国

按照许映龙的说法，今年6月以来，西北太平洋及南海的台风活动较往年相比更为明显和活跃——

截至7月24日，已有11个台风生成，与历史同期相比偏多3.5个，其中，6月生成了4个台风，而往年只有1.8个台风生成；7月以来台风生成个数接近历史同期水平。

同时，今年登陆我国的台风已有4个，偏多于历史同期水平的2.1个。除了台风“艾云尼”是在6月初登陆之外，台风“玛莉亚”“山神”和“安比”则是在7月11日至22日先后登陆我国，时间较为集中。

许映龙说，从防灾减灾的角度来看，今年登陆我国的台风主要集中在华南及华东，为多个省份带来大量降水及较强风力。由于降水强度大，城市内涝、滑坡、泥石流等次生灾害影响是台风来临时相关地区防御的重点。

目前，在西北太平洋和南海海面上已监测到4个热带气旋，但这一现象并非罕见。许映龙解释，台风一般在副热带高压（以下简称“副高”）南侧生成，当副高比较强势而且南半球冷空气较为活跃时，容易同时生成多个台风。

按照他的说法，目前，赤道西风已推进至东经160°附近，副高南侧的偏东风与赤道西风之间产生了比较强的气流辐合，在卫星云图上表现为西北太平洋和南海海面上会出现多个对流云团，加之合适的大气环流动力条件和海温条件，则容易生成多个台风。

本报北京7月24日电