7路公交自5月21号开始公家运营

shishui036 · 发表于 2014-5-22 18:41:05

光想着威海的1块的车票怎么不想着威海5 6 千的房价

热心网友 *发表于 2014-5-22 19:52:35* · 发表于 2014-5-22 19:52:35

改了和没改有什么区别不跟威海比，看看荣成的看这些破车都好意思吗

热心网友 *发表于 2014-5-22 19:54:56* · 发表于 2014-5-22 19:54:56

都别发牢骚了，有所改善就很好
什么事不可能一步到位，

热心网友 *发表于 2014-5-22 20:29:30* · 发表于 2014-5-22 20:29:30

在票价问题上怎么总和威海比呢，大家可以去看看威海的公交一天拉多少人，能创造多少收益，文登呢，看看一天才能拉几个人呀，一天就跑7、8趟，而且其中有1、2趟基本空车。就算公交是公益性事业，但也需要收支平衡呀！毕竟国家的补助还是有限的！

热心网友 *发表于 2014-5-22 21:46:44* · 发表于 2014-5-22 21:46:44

游客 119.190.181.x 发表于 2014-5-22 20:29
在票价问题上怎么总和威海比呢，大家可以去看看威海的公交一天拉多少人，能创造多少收益，文登呢，看看一天 ...

如果车票便宜了坐的人还能这么少？

热心网友 *发表于 2014-5-23 09:38:43* · 发表于 2014-5-23 09:38:43

如果是投币一元，按点跑，那我就坐。不知道什么可以有烟台那样的

热心网友 *发表于 2014-5-23 15:05:29* · 发表于 2014-5-23 15:05:29

游客 119.190.181.x 发表于 2014-5-22 20:29
在票价问题上怎么总和威海比呢，大家可以去看看威海的公交一天拉多少人，能创造多少收益，文登呢，看看一天 ...

错，大错特错，公共交通没有收支平衡一说，都是政府往里面投钱的，当初私人定价1.5，肯定挣钱，还有每年好几万的油补（油补是国家发的，和地方政府一毛钱的关系也没有），现在政府收回还是1.5，肯定不合理。

热心网友 *发表于 2014-5-27 12:01:41* · 发表于 2014-5-27 12:01:41

换汤不换药

热心网友 *发表于 2014-5-27 13:02:35* · 发表于 2014-5-27 13:02:35

小巴该换换啦！沿海城市几乎都没这个啦

热心网友 *发表于 2014-5-27 17:59:25* · 发表于 2014-5-27 17:59:25

游客 222.135.40.x 发表于 2014-5-20 21:14
文登市里的公交还不如南海新区的公交，跟威海更是相差二十年，真是让人感慨万千啊！

文登市里的公交还不如南海新区的公交，跟威海更是相差二十年，真是让人感慨万千啊！

热心网友 *发表于 2014-5-27 18:01:48* · 发表于 2014-5-27 18:01:48

6点对6点哪司机肯定是疲劳驾驶多危险

热心网友 *发表于 2014-5-27 18:06:40* · 发表于 2014-5-27 18:06:40

票价贵坐车的人少票价低点坐车的人肯定多

热心网友 *发表于 2014-5-29 22:07:41* · 发表于 2014-5-29 22:07:41

应该分区段的收费吧，海宁这边都是刷卡换乘公交车一个小时以内第二次是免费乘车的！不管怎么样文登还是很落后的！工厂管理老旧城市发展不合理

热心网友 *发表于 2014-7-10 20:05:23* · 发表于 2014-7-10 20:05:23

文登市里的公交还不如南海新区的公交，跟威海更是相差二十年，真是让人感慨万千啊

热心网友 *发表于 2014-7-10 21:02:27* · 发表于 2014-7-10 21:02:27

等所有线路都收回来，票价应该会有所调整

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