找个6000以上工资的工作是没有

文登这里确实没有这么高的工资，虽然你工作经历与技术很高，但是不符合城市的收入水平，在北上广的话也许你要一万都抢着聘你去呢，这个要符合当地的经济。

我只对自动化，节省成本感兴趣！用工成本太高！自动化节人工才是最重要的！本人搞电脑硬件和软件的，啥行业的自动化都感兴趣，有兴趣一起交流。QQ群325458663。

文登的工资就是低大家承认不承认吧？我工作十年、大专毕业的女士，工资6500。烟台一家公司请我过去，年薪12万，我没同意，原因很简单，女人有家有孩子不适合外出。楼主，六千的工资不是难事，努力！

楼主有一定的水平，但是文登现在的好企业太少，用不上，现成的各个岗位做的很好的都有，你去了也不见得比人家做的好，

能自己创业何必拿人家的饭碗，看人家的眼色，刚毕业的学生创业不错的有的是，何况楼主工作多年了，

价值问题 感觉自己值这个价就挺好。敢说出来就代表相信自己创造出这个价值出来。没必要攻击。咱这也不是没高薪

大家不要说 什么楼主水平高为什么不去自己创业，因为创业的和高级打工人士根本不是一个层次人的问题。不是说 谁就水平高。一人上小业主要业务，技术，人际关系样样都行才可，说 不定不挣 不几千块。而一个高级白领只要在他的工作 岗上做不出什么差错，一个月也可以几万块。但真让他创业，说 不一定赔的一塌糊涂。让一个小老板做个高管，他也不是一定能 行。楼主也不要在文登 找了，4000块找管理 一找一大批，文登真不适合你。

文登有这么高的工资吗，说说公司名

游客 27.203.235.x 发表于 2015-9-17 09:38
文登这里确实没有这么高的工资，虽然你工作经历与技术很高，但是不符合城市的收入水平，在北上广的话也许你 ...

小城市更注重人际关系，就是咱们老百姓通常说的走后门，大城市更注重技术与学历。你可以了解一下，文登几个大的企业里，拿钱多的有几个是真正凭自己的本事？80%都是有靠山的。虽然这很悲哀，但是这是事实。我先生本科机械自动化毕业，毕业后一直从事机械行业，四年前月工资2700左右，他同科室的同事图纸都画不好，照样拿同样的工资，只因为他的某亲戚是领导的朋友。我不是愤青或者愤世嫉俗，现实如此。

6000元应该一般企业要在中层才能拿到，如果在事业单位，比如银行拿到6000以上不是难事情，前提是每月存款任务1千万元以上。你可以去试试

我再南海卓达公司干电工班长每月工资7000元，你来卓达公司吧，中层基本8000-10000元

你在这吹牛逼么，又干过这样又那样的，是不是傻

游客 112.247.227.x 发表于 2015-9-16 19:25
经验都那么丰富了 何须再替那些庸人赚钱  现在的创业条件那么好 为何不自己做老板

现在的社会问题很严重  为何不找这些做切入点呢 比如大龄青年问题 又比如手机技术问题 社会问题给我们提供了机遇也提供了商机  这条路毕竟是前无古人后无来者  想一想为什么360的周鸿祎要出一款奇酷手机 我想 大家看中应该还是周鸿祎的十问十答中的第3问答

问题三：你的手机会允许卸载预装软件吗？比如360手机卫士。

周鸿祎表示，在360新机上，任何不满意的应用都可以卸载掉

文化程度不高 如有文字不通的地方请见谅 关于大龄青年问题  我做个远期设想 按照我得设想 前景还是挺光明的 未做社会调查 因为无从下手 但本人却是大龄青年一枚

pha

游客 119.191.131.x 发表于 2015-9-18 16:53
现在的社会问题很严重  为何不找这些做切入点呢 比如大龄青年问题 又比如手机技术问题 社会问题给我们提 ...

    你很有想法，有机会可以进一步交流。
    我早上起来一直忙到现在，修我的踏板摩托车和轿车。轿车年份长了，放的时间也长了，前两天一直没打着，昨天把电瓶打没电了，我拆下来在充电。我顺便去旁边修车的问下修修大概多少钱，一家不见车不肯说价格，一家说最贵两三百，我说那行明早我弄不着就拖过来修。
    早上起来准备骑助力车把电瓶送到轿车停的地方，结果踏板启动也没反应。我犹豫了下是先整轿车弄不好早点送过去，还是先修踏板，踏板电路相对非常简单，只要时间足够肯定能修好，但怕耽误时间修轿车天又黑了。最后还是决定先修踏板，因为我实在不想手提着电瓶来回走。
    整车按电门一点反应没有，偶尔能听到启动电机接触器响一声，量了下电瓶12.6V足够启动电压。将接触器直接接通启动电机也没反应，量了下两端电压接近零，断开接触电压回复12V多，接通又成0，这不启动马达短路了吗？这样一想我就量了下马达电阻，0.5欧姆，这不明显短路吗？万用表都一直响，但我没见过这种启动马达标准电阻是多少，只能说90%马达烧了。我寻思着换个马达要多少钱呢？单件应该三十五十够吧，加手工得靠百吧？我也不知道。顺带我就把马达拆下来了，一开壳，果然有烧黑的痕迹，一堆碳粉洒出来，我仔细看转子，好象没烧的痕迹，那可能是碳粉太多导致换向片短路了吧！我庆幸省了个马达钱，仔细清了下碳粉把马达组装起来，把钱在马达上搭了下试了下，没反应！我重新量了下，还是断开有12V多电压，一接马达两端电压就成零，难不成马达电阻0.5欧是真烧了？这种转子接法估计也只有几欧姆，到底该多少我也不知道。我拿刚充的轿车电瓶试了下马达，马达竟奇迹的转起来了！这是见了鬼了！踏板12V电瓶加上去就短路，轿车12V电瓶加上去就正常......这是怎么回事？ 踏板电瓶让我昨天充坏了？12V是虚电？我又担心起我刚花几十买的这块电动车退下来的电瓶。
     之前下雨车打不着了，我找到一根红线短路了，我把红线掐了车就正常了，就这样骑。昨天我想那根线不会是没用的吧，顺着找了下通到一个金属方块里，四根线，三根与地导通，两根从发电机出来，发电机一共出来5根线，一根空的，另两根去了高压包。这个很明显是个整流桥啊！我从家里变压器弄个整流桥一接直接发烫，看样功率不行，原来的模块发电时没问题，一停车电瓶电流倒流，应该是整流桥4个二级管中一个激穿了，我就用了两只大功率二极管串到原来的模块中昨天跑了不少地方，一直担心后来串的功率不够被烧掉也没看，早上拆开看外观没损坏，看样没问题，电瓶这一虚电，我担心我串的不对把电瓶充坏了。
      为了验证我查了下线路，整个线路电压都没问题，我又量下电阻，奇怪整个回路电阻50多欧姆，这明显不对，马达才0.5欧姆，50多欧姆把马达电压全分没了，由此再次验证马达没问题。这样看电瓶应该也没问题，奇怪的是这么粗的启动线怎么可能50多欧姆呢？最终我确认从负极出来的一段线阻值就是50多欧姆，很粗的线，也有电压，阻值为什么这么高呢？仔细观察除了头上一块以前接上一块线外观看包的挺好其它挺完整的线，由此判断接这块钱时间长氧化造成两线接触不良了，剪掉这块，量阻值马上正常了，接马达也正常了。
       不大个毛病走了些弯路，主要因为我习惯从电压分析，再着一直这样都没问题，电压看线路确实没问题，再次从电阻分析，实在不行才用电流，因为电流在万用表上需要换接线柱，大电流也挺危险，不过总算修好了，两个多小时。提着电瓶去修轿车。
      昨天修车那边说昨天打不着今天早上应该也打不着，我也觉得够悬。接上电瓶一打果然打不着，和之前感觉差不多，但电瓶有劲些。我昨晚饿补了下轿车故障分析。看了几个打不着车的现象分析，一个电脑板坏了，一个正时不对，正时还没看太明白在哪怎么调，电脑板从现象看也正常，水温传感器坏了？节气门坏了？机滤堵了不上机油？油压应该正常，昨天好奇一拧螺丝喷出老高，我看看到底打不打火，因为一个人，不能一人启动车，一人在这看，我找了根电线绑在高压线旁边擎起来，一打车竟然着了，三个缸在跑！这个也有在打火，我一兴奋向凑近点看到底什么频率打火，结果不小心碰了导线，据说有上万伏高压！还好，我还在这回复。把高压线接上火花塞，竟然挺好打。原理我没想明白，或许因为静电导致不打火。
       本想今天得破费，运气不错，都修好了。
       我想了下，去上班呢我就不会闲着没事自己修车，找别人修大概两三天工资能修好，但是我肯定不会去干修车的活，因为我认为我应该干比这个赚的多更体面些的活，因为除了能修好车我还能干很多事情。反过来修车的也不会聘我，因为我没有任何修车经验，没经验为什么能修好？这才是学历的作用，我靠的是分析方法！不是经验，经验只会做见过的事！方法能做没做过的事！所以我跨过很多行业与部门！做过很多没做过的工作。

pha 发表于 2015-9-19 12:40
你很有想法，有机会可以进一步交流。
    我早上起来一直忙到现在，修我的踏板摩托车和轿车。轿车年 ...

你和修车的之间很有默契  这算是合作吧  呵呵