青荣城铁是准备给文登人民乘坐的吗
最近关注了一下青荣城铁,发现其在文登设立的站点即文登东站距文登市区25公里之远。若文登市区的居民(且不包括乡下百姓)乘坐青荣城铁外出及回归都要改乘其它交通工具再晃悠起码25公里。再加上车次时间安排上的诸多不便,这项所谓惠及文登百姓的设计不知是哪个神仙梦垯垯之作,猪也醉了。这样设计的主要是给出租车揽生意让去做快铁的多淘点银子 这样设计的主要是给出租车揽生意让去做快铁的多淘点银子 等文登开通到威海北的快速公交就好了。 动动你的猪脑子,这是谁设
计的,净放狗屁 市都变成区了,还有什么底气能让车站建在城区附近。反正相关部门及说了算的人脑进水了。 太垃圾了 做 个 车也不 方便 车站远离点对百姓有好处。离飞机场二十多里的村子,去过一次就够了。轰轰隆的就没消停过。燥音刺耳。火车也不例外。 主要文登人沒有在省和中央当官的为么成铁到荣成因为茉戌有人在济南 还是大文登自己要强大起来,把文登城区发展到大水泊,把文登建立成国际大都市。 净扯些没有用的,照你的意思城铁站最好建在市中广场捏是吧,威海机场就该建在威海政府门口,北京机场就该建在天安门广场是吧,扯淡,你能坐就坐,谁也没求着你坐。 舍近求远,确实不方便,又是一桩浪费的工程。把原来的火车线路、站点优化提速,两全其美的好事,为何就不能做? 文登熊呗文登熊呗文登熊呗文登熊呗 游客 60.217.101.x 发表于 2015-1-27 17:03
净扯些没有用的,照你的意思城铁站最好建在市中广场捏是吧,威海机场就该建在威海政府门口,北京机场就该建 ...
同一你的说发。
这次出差江苏,来回坐的感觉车速太慢,198公里,去南方的车都300多公里,什么动车,狗屎的品牌,高贵的价格