好好的马路，被整成么样了，还不方便，有损城市型相。哪个领导弄的，应该撤职，必须的。
想法是好的，但是文登的路太窄了，在别的城市路宽了也许合适，这么窄的路天天就是堵车了，现在去哪里，都要提前想好怎么走，怎么走也是需要圈一个大圈，太耽误时间了．真的是不这实用．
市区安装非常必要，增加通行效率！郊区安装降低通行效率，增加车祸风险！
大家说的太对了
不好，安装护栏后，感觉更堵了，本来就不宽的路，多了护栏就更窄了，也不知道干这件事的领导贪墨了多少银子，不论贪墨多少银子，伤天害理的事情，希望领导还是少做点吧
真不方便的，本来去大润发很方便，现在可好，要绕个大圈，真不知道这些人都在干什么
游客 27.208.14.x 发表于 2014-6-17 21:19
大家说说安装栏杆究竟是好还是坏
不安栏杆，上哪里去贪
安装护栏好吗，太可笑了，我总觉得像是宽敞明亮的窗户装上了防盗网，别扭，市内几条街本不宽敞，现在倒好，更窄了，多年前安装过，不是也拆除了吗？云南的2亿建3亿拆的伟大壮举跟这一脉相承，政绩工程都是民脂民膏铺垫的。再看看309国道改造，路面不平确实要铺，路边石呢？原来不是没有，不好吗，为什么开始不用好的？中间隔离花坛也废掉了，这得多少钱？直通南海的圣海路，中间的隔离花坛的宽度能有一个车道，植树绿化的造价能铺出两条车道，真不知道是哪个坑爹的败家玩意儿设计的。加了护栏车祸少了吗，不见得。翻越栏杆的到处可见。没安护栏前司机开车遇到路口倒是特别注意减速避让，而现在一些二货还真把护栏当成保护神了，本不该出的事也该他出了。找个目的地停车有时多走几百米转回来。落后的中国人眼光永远不会超前，只会建了拆拆了建，还有多少坑坑洼洼的路面在等待打补丁或者返修呢？路政，市政不知道吗？提起官员二字，大多国人的印象是，对上阿谀献媚应付面子形象，邀功请赏多带几个光环。看看国外的大城市里宽敞的马路有护栏吗，交通秩序的整治靠的是国民素质，而不是护栏，就跟出租车司机身后的护栏一样，损毁的是一个城市的想象，外地人来坐上出租就知道这里治安不好，傻子也明白。
本来就窄的路面更窄了，有时为了几十米的路要绕道2百米以上吧，使车子在路上跑的更多一点，烧油更多一点，占道时间更长一点，挤车程度更高一点。估计是为了刺激车耗消费，拉动内需吧。
本来就窄的路面更窄了，有时为了几十米的路要绕道2百米以上吧，使车子在路上跑的更多一点，烧油更多一点，占道时间更长一点，挤车程度更高一点。估计是为了刺激车耗消费，拉动内需吧。
米山路水产品市场哪里，每天早晨摆摊停车都占一个多车道，天天如此，该去管管了。按了栏杆以后，中心医院门口的开口是天天堵车过瓶颈。比没有按栏杆的时候更堵塞，
难道由市变区就得安栏杆么？
全国%90以上的大中小城市都安装了，安装护栏不是为了赚钱，是规范道路安全和秩序，有的司机朋友抱怨，安装这护栏都没法拐弯掉头了，我想在这里告诉司机朋友，安装护栏的目的就是让你不能随意掉头，有效的减少道路安全隐患
就是按的太高啦，影响视线，有安全隐患
jiangyutao 发表于 2014-6-25 07:28
全国%90以上的大中小城市都安装了，安装护栏不是为了赚钱，是规范道路安全和秩序，有的司机朋友抱怨，安装 ...
不让随意 掉头是好事那他妈的都不让回家也是好事回个家要绕好几百米！也是好事！